La Vida de un Formulista

  A pesar de todo y contra todo tuvimos una temporada que no se esperaba que sucediera por lo visto a finales de Marzo con la cancelación del Gran Premio de Australia, pero llego Julio y con él un calendario que en un inicio no estaba terminado, con fechas dobles, algo que nunca antes se había visto y con la expectativa de saber que pasaría al final, si seria un año no tomado en cuenta para coronar un nuevo campeón o un nuevo viejo campeón por las fechas confirmadas y con un reglamento que exige un limite de grandes premios por disputar para poder ser contados y dar el reconocido titulo, muchas interrogantes envolvieron este año la máxima categoría. Pero llegamos al Red Bull Ring y esas incertidumbres se fueron disipando a partir de ese momento, porque la atención se centro en un Mercedes color Negro a efecto de la protesta ejercida por el campeón vigente Lewis Hamilton por actos racistas ejercidos en Estados Unidos y que desencadenaron todo tipo de protestas en el mundo, y la fórmula

  Bienvenidos a Abu Dhabi ( مرحبا بكم في أبو ظبي) Así es, llegamos a la última carrera de la temporada, la última de las 17 que increíblemente la fórmula 1 pudo concretar ante todo pronostico, pasando de dos carreras en Austria, Inglaterra y Bahrain, llegamos aquí y más por ver la definición de un campeonato como fue aquella batalla entre Hamilton y Rosberg en el 2016,  nos encontramos con uno como muchas despedidas, recuerdos, de no tener la misma presión que en carreras anteriores, no, Abu Dhabi fue el centro de despedida de muchos movimientos. Checo yéndose de Racing Point, Vettel tomando su lugar para el siguiente año, llamándose ahora Aston Martin; Carlos Sainz pasando a Ferrari después de que el alemán no siguiera con el cavallino rampante, Daniel Ricciardo sustituyendo al español en McLaren después de que el australiano pasara dos años con la escudería francesa, su lugar será ocupado por otro español Fernando Alonso que regresa después de dos temporadas de ausencia y de haber ga

Uno no sabe como empezar este tipo de anecdotarios, sin no hacer una retrospectiva de todo lo que a pasado, o iniciado mas bien, desde aquel 25 de Marzo de 2011 para culminar la hazaña este 6 de Diciembre de 2020, sin decir que todavía hay camino por recorrer, porque después de 195 grandes premio en lo que ha estado inmiscuido Checo, desde que su auto fue descalificado en su primera carrera terminando 8vo, pasando por ese accidente de Mónaco en la sesión de calificación, hasta este ultimo domingo en donde por fin consigue su tan anhelada primera victoria, todo esto de forma algo resumida ha permitido que el jalisciense arroje números en general de esta forma, con:  25 ocasiones quedo fuera de una carrera por cualquier suceso (3 No Corrió, 1 por su descalificación). 1 vez en  20mo 2 veces en 19no 2 veces en 17mo 5 veces 16to 5 veces 15to 3 veces 14to 6 veces 13ro 8 veces 12do 22 veces 11ro 19 veces 10mo 17 veces 9no 17 veces 8vo 25 veces 7mo 14 veces 6to 10 veces 5to 4 veces 4to 6 veces

 Y no nos fuimos de Bahréin, ¡No señor!, nos quedamos, y que bueno que nos quedamos, porque vaya que fue un fin de semana para enmarcar con letras de oro, este 6 de Diciembre de 2020, porque vaya que tuvo de todo. Con un circuito perimetral como lo vemos en la foto, de poco más de 3.5 Km, siendo el más corto de este calendario y con vueltas cronometradas menor al minuto, la incertidumbre de que ocurriría en este gran premio estaba lista, y para agregar aditamentos encontramos que no estuvo Hamilton, por dar positivo a Covid, el Británico no pudo estar arriba de su W11, por lo que George Russell del equipo Williams y de la academia Mercedes, lo sustituyo, dejando su lugar a otro piloto británico Jack Aitken en el asiento de Williams, y para seguir con los cambios, el Brasileño Pietro Fittipaldi nieto del campeón mundial Emerson Fittipaldi, sustituyo al piloto francés Román Grosjean que por sus heridas no sanadas al 100% por su accidente en la carrera pasada. Entonces mucho por ver y des